みなさんこんばんは😃ヨットの海王です⚓️
つい先日、新型Hallberg-Rassy 370がドイツのSegeln誌による
『トップヨットアワード2026』を受賞しました！
アンコラ・ヨットフェスティバルに関連して、プロの審査員団が候補艇を
dock(係留)、under sail(帆走)、motoring (機走)の各面から徹底審査し、
ドイツ・ノイシュタットで開催されたテストの結果、受賞艇に選ばれました。
以下Hallberg-Rassy公式文です↓
Hallberg-Rassy 370 winner in Top Yacht Award 2026
The all-new Hallberg-Rassy 370 has been elected winner in ”Top Yacht Award 2026” by Segeln magazine from Germany.
A professional jury judged nominated boats in connection with the Ancora Yachtfestival, after thorough examinations both at dock, under sail and motoring, which took place in Neustadt i. H., Germany.
Segeln誌によるトップアワード賞は、毎年その年の注目ヨットや新型艇を評価して表彰する賞です。
主催：ドイツの老舗セーリング専門誌「Segeln」
対象：新型セーリングヨットや注目モデル
審査方法:
港での装備・品質チェック
実際の帆走性能
エンジン航行性能
デザイン、快適性、安全性など総合評価
関連イベント：ドイツ最大級のボートショーの一つアンコラ・ヨットフェスティバルで
候補艇が集まりやすい
ヨーロッパ市場でこの賞をとったことはかなり評価され注目度が上がります🤔
遅くなりましたがアンコラ・ヨットフェスティバルとは
→ドイツ北部・バルト海沿岸のノイシュタット（Neustadt in Holstein）にある
ancora Marina で毎年開催される、ドイツ最大級の水上ボートショーです！
名誉ある賞を受賞したHallberg-Rassy 370 !
今年の12月に日本に初上陸です！乞うご期待！😆
⛵️ヨットの海王は日本で唯一のHallbeng-Rassy正規代理店です。
お問い合わせ等はTEL,emailにてお気軽にどうぞ⛵️
#ヨットの海王
#hallbengrassy
#hallbergrassy370
みなさんこんばんは😃ヨットの海王です⚓️
GWはいかがお過ごしでしょうか😌
本日はチークデッキについてのお話です
現在Hallberg-Rassyでは
「PUチーク」本物のチーク材ではない“人工チーク風デッキ仕上げ
を標準仕様もしくはオプションとして取り入れています(モデルによって異なる)
■ PUチークとは
PU＝ポリウレタン（Polyurethane）の略で、
見た目はチーク（木）そっくりですが、実際は樹脂系素材でできたデッキです。
■ 特徴（本物のチークとの違い）
◎ メリット
メンテがほぼ不要
本物チークのようなオイル塗布・研磨がいらない
軽量
船の重量増を抑えられる
滑りにくい
表面加工でグリップが良い
耐久性が安定
紫外線・塩害に強い
△ デメリット
高級感は本物チークに劣る
経年で人工的な見た目が出ることもある
補修は張替え前提になりやすい
■ なぜHallberg-Rassyが採用？
Hallberg-Rassyは伝統的にチークデッキが有名ですが、最近は
メンテナンス負担を減らしたいオーナー向け
長距離クルージング用途
軽量化志向
こういったニーズに応えてPUチークをオプションまたは標準仕様として用意しています。
みなさんのニーズによって選択肢があるのはいいですね！
📢News
昨年発表されたNew Modelの『Hallberg-Rassy370』が
日本の1号艇として12月にやってきます！
是非、ご期待ください！
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#puチーク
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みなさんこんばんは😃ヨットの海王です⚓️
4月も最終週！最近は気温も20℃前後で
ちょうど良く過ごしやすいですね！
ところでみなさん、船体識別番号というものを知っていますか？
簡単に言うと1つ1つの船に付けられる世界で唯一の識別番号です
車で言うと車体番号みたいなものです
誰が作った船か
いつ作られたか
どの個体か（シリアル）
を特定するために使われます。
Hallberg-Rassyの船体識別番号（HIN: Hull Identification Number）は、
他の多くのヨットメーカーと同じく国際ルールに基づいて付けられています。
■ HIN（船体識別番号）の基本構成
一般的に12桁で、こんな意味があります
例：HRY12345A323
HRY → メーカーコード（Hallberg-Rassy）
12345 → シリアル番号
A → 月（A=1月、B=2月…）
3 → 年（例：2023年など）
23 → モデルイヤー
※国や時代によって少し表記が変わることもあります
■ Hallberg-Rassyの特徴
メーカーコードは通常 「HRY」
スウェーデン製ヨットとして登録
CEマークや設計カテゴリー（A: 外洋など）と一緒にプレート表示されることが多い
■ HINの刻印場所
Hallberg-Rassyの場合、
スターン（船尾）の外側右舷側
またはコックピット内側やトランサム周辺
キャビン内のプレートにも記載されている場合あり
どの船にも基本的にはあるものなので
みなさんも是非探してみてください！😆
📢News
昨年発表されたNew Modelの『Hallberg-Rassy370』が
日本の1号艇として12月にやってきます！
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# 船体識別番号
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【2026年4月/5月ゴールデンウィーク営業日のお知らせ】
原則火曜・水曜日が休みですが祝日の場合は営業し、その分は翌日に振替休日とさせていただきます
4/25(土)～4/27(月) 営業
4/28(火) 休み
4/29(水・祝) 営業
4/30(木) 振替休み
5/1(金)～5/6(水) 営業
5/7(木)～5/8(金) 振替休み
どうぞよろしくお願い申し上げます。
みなさんこんにちは😃ヨットの海王です⚓️
先日YouTubeで公開された『Hallberg-Rassy 57 The Movie』
はご覧になられたでしょうか😊
動画では船の隅々まで詳しく解説していて
実物の船を見たのと同じくらい充実した動画となっています
まだご覧になっていない方いたら是非見てみてください！！
筆者はワインセラーがメインキャビンの足元収納に隠されてあったのが
すごく良いな〜と思いました🍷
📢News
昨年発表されたNew Modelの『Hallberg-Rassy370』が
日本の1号艇として12月にやってきます！
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みなさんこんばんは😃ヨットの海王です⚓️
4月も半ばに入りいよいよセーリングのベストシーズンが近づいてきました！
筆者は1年の中でゴールデンウィークあたりの季節のセーリングが好きです
暑くもなく寒くもなく安定した南風が吹いた日なんてはもう！
最高のセーリング日和です☀️😆
しかし快適だけじゃないのがセーリングです😂
雨が急に降ってきたりやんだり、☔️ 日差しがものすごく強かったり☀️
自然と隣り合わせなのがセーリングですよね！
そんな今日は雨でも強い日差しでも快適にセーリングできるような設備についてです
画像をご覧ください！(画像はHallberg-Rassy 40c)
オプションになりますがHallberg-rassyでは
ビミニ(船のコックピットに付ける日よけの屋根)を取り付けることができます！
ビミニ」は
ビミニ諸島（バハマ）から来ていて
👉 暑い地域で日よけとして使われたのが始まりだそうです！
ドジャーだけですと風や波しぶきなどは最低限避けられますが
上からの雨だったり日差しまではカバーできません
そんな中で活躍するのがビミニです！
取り付けも5分ほどあれば簡単に取り付けることができます！
よりみなさんのセーリングライフを素敵なものにしてくれるアイテムでしょう！
もはや必須のアイテムかもしれませんね😂
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みなさんこんばんは😃ヨットの海王です⚓️
すっかり春の陽気になりましたが今朝は少し肌寒く
まだ服装に油断ができない筆者です笑
先日チークシーラー作業の様子をアップしましたが
無事に作業が終わりましたので
ビフォーアフターを是非ご覧ください！
チークの色が色が少し変わるだけでも
全体で見ると見た目が大きく変わりますね！
まだ塗ったばかりなのでこれから少しずつ馴染んできます！
今回使ったシーラーのカラーはnatural
使ったハケは30mmです
30mmはチークの幅にちょうど合わせています
幅がこの数字より大きいとチークとチークの間の黒いコーキングの部分に
シーラーがついてしまうので滑ったりする原因になります
また幅が小さすぎても塗るに時間がかかってしまったりします
またクリート付近やハケが入らない場所は細い筆を使いました🖌️
船によってチークの幅なども少し変わってくるので
ご参考までに！
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みなさんこんばんは😃ヨットの海王です⚓️
先日チーククリーニングをしたHallberg-Rassy 40Cですが
現在チークシーラーという作業に取り掛かってます
チークシーラーとはチーク材に塗る「染み込むタイプの保護剤」で
表面に膜を作る塗料とは違います（ニス系やチークオイルとは少し違う）
自然な見た目を保ちながら劣化防止をする役割もあります
また水や汚れの浸透を防いだり紫外線による日焼けも防ぎます
持続効果は海に出たり船の保管方法にもよって異なりますが
だいたい半年〜1年前後です
雨の日が続きなかなか作業が進みませんが
晴れの日を期待しまた続きを行っていきたいと思います！
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みなさんこんばんは😃ヨットの海王です⚓️
Hallberg-Rassy がカタマランを発表？？！！
4/1のみ注文可能で納艇も4/1のみ可能です！
価格は 20260401 SEKだそうです！(日本円で3億4600万円)
さあ！みなさん何のことか分かりましたね！😄
The Hallberg-Rassy Catamaran
01 APR 2026
Hallberg-Rassy introduces a 39 ft catamaran, the all-new Hallberg-Rassy 39Cat.
The new model can be expected to heel less than a monohull, but to have considerable reduced sailing performance, in particular upwind, and take up a lot more space in a marina. Manoeuvring ability will also be a lot reduced compared to a monohull Hallberg-Rassy. For esthetical reasons. The boom will be relatively low, so there will not be room to fold up a sprayhood on top of the Hallberg-Rassy typical wind screen.
Orders are only accepted on April 1st every year. This boat will also be delivered only one day a year, always on April 1st, starting April 1st 2028. The sailaway Price is 20 260 401 SEK ex VAT.
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みなさんこんばんは😃ヨットの海王です⚓️
いよいよ3月も終盤となりもうすぐ4月！
桜も見頃を迎えそうです🌸
本日もボートショーで実際にHallberg-Rassy 40Cを見ていただき
多かった質問や筆者もためになる質問をいただいたので
それに答えていきます！
Q、ガスコンロのプロパンガスボンベはどこにありますか？と言う質問を
いただきました
A、答えから申し上げますと
船尾の右舷外側デッキロッカーの中に入っております！(写真2、3枚目参照)
また安全上の関係でガスボンベは船内ではなく外に置く設計になっています。
40Cの標準仕様👇
6kgプロパンボンベ × 2本、専用ガスロッカーに収納できます
日本5kgボンベ → 入る場合あり
日本8kg → ほぼ入らない
ことが多いです。
またプロパンは空気より重いので、漏れると下に溜まるため
底に排気ドレンがついており船内と完全隔離した状態で排気されていきます
筆者もどこにボンベがあるか知らなかったので勉強になる質問でした！
他にもいただいた質問があるのでまた紹介していきますね！
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