みなさんこんばんは😃ヨットの海王です⚓️
最近急に暑くなりましたね！
いよいよ夏到来でしょうか🤣☀️🍉
先日紹介したNews Letterの記事の中に
Hallberg-Rassy 340の新しい船内レイアウト
その名も『Edition Two』が追加されました
標準モデルは２つのダブルキャビンですが『Edition Two』は
１つのダブルキャビンのみです
主な変更点
⚫︎前部キャビン（オーナーズキャビン）
ベッドを後方へ移動し、幅を拡大
前端：58cm → 98cm
後端：200cm → 220cm
前部キャビンの収納スペースが大幅に増加
ベッドとアンカーチェーンボックスの間に新しい収納を追加
ベッド後方の収納を拡大
ベッド下収納も増加
ベッド後方の床スペースが
30cm → 82cmに拡大
天井高も1.79m → 1.86mに向上
⚫︎サロン（リビング）
ソファ長さ2.00m → 2.02m
⚫︎ギャレー（キッチン）
長さ1.57m → 1.64m
⚫︎コックピット収納
コックピットロッカーの容量が約2倍
⚫︎トイレ・シャワールーム
長さ1.11m → 1.63m
床面積が2倍以上
独立したシャワーブースを新設
アクリル製のシャワー仕切り付き
入り口付近にオイルスキン（レインウェア）収納を追加
後部キャビンをほとんど使わない人や、寝室よりも収納や居住性を
重視したいというオーナーに向いてそうです！
Edition Two は寝室を一つ減らす代わりに広い収納、キッチン、シャワールーム、
オーナーキャビンを実現したレイアウトですね！
📢News
昨年発表されたNew Modelの『Hallberg-Rassy370』が
日本の1号艇として12月にやってきます！
是非、ご期待ください！
⛵️ヨットの海王は日本で唯一のHallbeng-Rassy正規代理店です。
お問い合わせ等はTEL,emailにてお気軽にどうぞ⛵️
#ヨットの海王
#hallbengrassy
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みなさんこんばんは😃ヨットの海王です⚓️
先週はダブル台風が到来し各地で雨風な週末でしたね！
関東では梅雨真っ最中ですが梅雨が明けたらいよいよ
夏本番です🍉🌻昨年の梅雨明けはちょうど6月末でかなり早かったですが今年は例年並みだそうです！
Hallberg-Rassy社からNEWSLETTER(summer)が届きました！
以下URLです↓
https://www.hallberg-rassy.com/fileadmin/data/resources/newsletter/NewsLetter2026.pdf
内容としては
World ARC(世界一周ラリー)で最も多く参加しているのが
Hallberg-Rassyだった(29艇中5艇)
新しい優秀な社員の紹介
長年勤務した社員への金時計の贈呈
大西洋を単独横断した女性の講演会の案内
2027年モデルの変更点(各モデルの小さい改良点)
ARC Europe Rally の結果
Hallberg-Rassy340の新しい船内レイアウトの紹介
Hallberg-Rassy 370Yachting Awards にてクルージングヨットオブザイヤーを受賞
新しい動画YouTube の紹介(370、40c)
HallbergRassy Rally の様子
オープンボートヤードの案内(8月)
30ページほどのレターですが読み応えがあって
とても面白いです！
皆さんも是非読んでみてください📖
📢News
昨年発表されたNew Modelの『Hallberg-Rassy370』が
日本の1号艇として12月にやってきます！
是非、ご期待ください！
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みなさんこんばんは😃ヨットの海王です⚓️
関東は梅雨に入り雨や曇りの日が多く
パッとしない天気が多いこの頃です☔️☁️
さてスウェーデンのHallberg-Rassyの本社があるEllösでは
年に1度開催されるHallberg-Rassy Rally
といいうものが先日の週末に開催されました
このRallyは、一般的なヨットレースとは異なり
勝者を決めずにヨットレースを楽しみ
Hallberg-Rassy を所有しているオーナーやクルー間の交流
またビルダーとのコミュニケーションを目的としたイベントです
艇種はバラバラですが一斉スタートでセーリング⛵️
ヤードの見学、一流シェフのディナー🍽️など
2日間の日程で行われたそうです
楽しそうですね！
RallyのDay1とDay2の様子が動画で上がっているので
みなさんぜひ観てみてください！🤩
📢News
昨年発表されたNew Modelの『Hallberg-Rassy370』が
日本の1号艇として12月にやってきます！
是非、ご期待ください！
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みなさんこんばんは😃ヨットの海王です⚓️
みなさま、夜光虫ってご存知ですか？
夜光虫という名の海洋性プランクトンのことで
すなわち赤潮のことです。(昼間に見える赤潮はプランクトンの死骸)
この夜光虫ですが生きている時は外部からの刺激があると発光します。
この時期の夜、暗くなってから浜辺に行くと青く光る幻想的な海を見ることができます。
今年は例年に比べて夜光虫の発生が多く湘南などの波打ち際で賑わいを見せていました！
話は変わり、本日は前回の投稿の続きです。
前回の投稿では積層(ハルの厚み)について簡単に説明しました。
Hallberg-Rassyの積層は他の船に比べてかなり厚いです。
その厚さとは何でできているのかについて今日は深掘りしていきます。
まず例に挙げるのがボートショーでも展示したHallberg-Rassy40cです。
以下説明文はHallberg-Rassy社ホームページから引用しています
艇種によっても異なりますが以下の分は40Cの説明文になります
———————
Hallberg-Rassy 40 C standard specification
Hull and Deck
①Laminate construction of hull
②Isophtalic gelcoat
③vinylester based barrier coat
④Hand lay-upmethod,
⑤insulated with Divinycell PVC-foam against heat,cold and noise,
※except in the keelarea which is solid laminate.
番号は筆者が記入しました
書いてあることを分けて説明します
①“Laminate construction of hull”
ハルは「積層FRP構造」。
つまりガラス繊維と樹脂を何層も重ねて作る一般的なFRP
②“Isophtalic gelcoat”
外側の表面ゲルコートが「イソフタル酸系」。
普通の安価なオルソ系より耐水性、耐クラック性が高い。
長期クルージング艇でよく使われる上位材料。
③“vinylester based barrier coat”
ゲルコートの下に「ビニルエステル系バリア層」。
FRP艇の敵であるオズモシス（水ぶくれ）、水分浸透対策。
④“Hand lay-up method”
「手積み工法」。
職人がガラスマットを敷く→樹脂を含浸→ローラーで脱泡→さらに積層
最近の真空インフュージョン艇より重くなりやすいけど、
積層が厚い、修理しやすい、局部強度を盛りやすい
という特徴があります
⑤“insulated with Divinycell PVC-foam against heat,cold and noise”
サンドイッチ構造部分、ディビニセルPVCフォームコア。
役割は断熱、遮音、剛性UP、軽量化などです
外側から順に説明すると②ゲルコート→③ビニルエステルバリアコート→①FRP積層→
④ディビニセルPVCフォームコア→内側FRP(船内側)
となっています
※“except in the keel area which is solid laminate”
キール周辺だけはフォーム無し。
分厚いFRPのみです
理由は座礁荷重、キールボルト荷重、衝撃に耐えるためです
積層に何が使われてるか説明しました
筆者も初めて聞く製品や素材、日常では聞かない名前のものもありました
船に乗る身としては知っといて損はありませんね！
※写真は何年か前のため今は工程の見た目は変わっている可能性があります
ホームページ引用分は最新verとなっています
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日本の1号艇として12月にやってきます！
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みなさんこんばんは😃ヨットの海王です⚓️
暖かくなったと思いきやここ数日は北風が吹き
気温も下がり寒かったですね！🥶
本日はHallberg-Rassyの ハル(積層)の厚みについてです
ボートショーでは実際にHallberg-Rassyを拝見していただいた皆様に
『作りがしっかりしてる』『叩いてみて頑丈な感じがする』『こしがある』
など船の強度に関することについてたくさんの評価していていただきました
ポンツーンに浮かんでるだけでもその丈夫さが伺えたようです
海にでたら尚更その丈夫さが実感できると筆者は思います！
その丈夫さはハル(積層)の厚みに隠されています
カットピースの写真をご覧いただくとわかる通り比較的小型艇ながら
積層の厚みが3cm以上あります
(写真は径の大きいほうがHallberg-Rassy310、
小さい方がHallberg-Rassy372です、採取場所はボトムになります)
※写真は少し前のものなので今は変わってる可能性があります
しかしながらこの積層の厚みは他社と比べるとかなり厚いと思われます
普段、見ることができないゆえに比較することは難しいかもしれませんが
排水量などからも予測できるかと思います
カットピースの写真は貴重でどのようにしてその厚みになっているかを
表してくれています
次回の投稿ではその厚みは具体的に何でできているか、
何が挟んでいるのかを具体的に解説したいと思います！
乞うご期待！
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昨年発表されたNew Modelの『Hallberg-Rassy370』が
日本の1号艇として12月にやってきます！
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みなさんこんばんは😃ヨットの海王です⚓️
つい先日、新型Hallberg-Rassy 370がドイツのSegeln誌による
『トップヨットアワード2026』を受賞しました！
アンコラ・ヨットフェスティバルに関連して、プロの審査員団が候補艇を
dock(係留)、under sail(帆走)、motoring (機走)の各面から徹底審査し、
ドイツ・ノイシュタットで開催されたテストの結果、受賞艇に選ばれました。
以下Hallberg-Rassy公式文です↓
Hallberg-Rassy 370 winner in Top Yacht Award 2026
The all-new Hallberg-Rassy 370 has been elected winner in ”Top Yacht Award 2026” by Segeln magazine from Germany.
A professional jury judged nominated boats in connection with the Ancora Yachtfestival, after thorough examinations both at dock, under sail and motoring, which took place in Neustadt i. H., Germany.
Segeln誌によるトップアワード賞は、毎年その年の注目ヨットや新型艇を評価して表彰する賞です。
主催：ドイツの老舗セーリング専門誌「Segeln」
対象：新型セーリングヨットや注目モデル
審査方法:
港での装備・品質チェック
実際の帆走性能
エンジン航行性能
デザイン、快適性、安全性など総合評価
関連イベント：ドイツ最大級のボートショーの一つアンコラ・ヨットフェスティバルで
候補艇が集まりやすい
ヨーロッパ市場でこの賞をとったことはかなり評価され注目度が上がります🤔
遅くなりましたがアンコラ・ヨットフェスティバルとは
→ドイツ北部・バルト海沿岸のノイシュタット（Neustadt in Holstein）にある
ancora Marina で毎年開催される、ドイツ最大級の水上ボートショーです！
名誉ある賞を受賞したHallberg-Rassy 370 !
今年の12月に日本に初上陸です！乞うご期待！😆
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#hallbergrassy370
みなさんこんばんは😃ヨットの海王です⚓️
GWはいかがお過ごしでしょうか😌
本日はチークデッキについてのお話です
現在Hallberg-Rassyでは
「PUチーク」本物のチーク材ではない“人工チーク風デッキ仕上げ
を標準仕様もしくはオプションとして取り入れています(モデルによって異なる)
■ PUチークとは
PU＝ポリウレタン（Polyurethane）の略で、
見た目はチーク（木）そっくりですが、実際は樹脂系素材でできたデッキです。
■ 特徴（本物のチークとの違い）
◎ メリット
メンテがほぼ不要
本物チークのようなオイル塗布・研磨がいらない
軽量
船の重量増を抑えられる
滑りにくい
表面加工でグリップが良い
耐久性が安定
紫外線・塩害に強い
△ デメリット
高級感は本物チークに劣る
経年で人工的な見た目が出ることもある
補修は張替え前提になりやすい
■ なぜHallberg-Rassyが採用？
Hallberg-Rassyは伝統的にチークデッキが有名ですが、最近は
メンテナンス負担を減らしたいオーナー向け
長距離クルージング用途
軽量化志向
こういったニーズに応えてPUチークをオプションまたは標準仕様として用意しています。
みなさんのニーズによって選択肢があるのはいいですね！
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昨年発表されたNew Modelの『Hallberg-Rassy370』が
日本の1号艇として12月にやってきます！
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#puチーク
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みなさんこんばんは😃ヨットの海王です⚓️
4月も最終週！最近は気温も20℃前後で
ちょうど良く過ごしやすいですね！
ところでみなさん、船体識別番号というものを知っていますか？
簡単に言うと1つ1つの船に付けられる世界で唯一の識別番号です
車で言うと車体番号みたいなものです
誰が作った船か
いつ作られたか
どの個体か（シリアル）
を特定するために使われます。
Hallberg-Rassyの船体識別番号（HIN: Hull Identification Number）は、
他の多くのヨットメーカーと同じく国際ルールに基づいて付けられています。
■ HIN（船体識別番号）の基本構成
一般的に12桁で、こんな意味があります
例：HRY12345A323
HRY → メーカーコード（Hallberg-Rassy）
12345 → シリアル番号
A → 月（A=1月、B=2月…）
3 → 年（例：2023年など）
23 → モデルイヤー
※国や時代によって少し表記が変わることもあります
■ Hallberg-Rassyの特徴
メーカーコードは通常 「HRY」
スウェーデン製ヨットとして登録
CEマークや設計カテゴリー（A: 外洋など）と一緒にプレート表示されることが多い
■ HINの刻印場所
Hallberg-Rassyの場合、
スターン（船尾）の外側右舷側
またはコックピット内側やトランサム周辺
キャビン内のプレートにも記載されている場合あり
どの船にも基本的にはあるものなので
みなさんも是非探してみてください！😆
📢News
昨年発表されたNew Modelの『Hallberg-Rassy370』が
日本の1号艇として12月にやってきます！
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# 船体識別番号
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【2026年4月/5月ゴールデンウィーク営業日のお知らせ】
原則火曜・水曜日が休みですが祝日の場合は営業し、その分は翌日に振替休日とさせていただきます
4/25(土)～4/27(月) 営業
4/28(火) 休み
4/29(水・祝) 営業
4/30(木) 振替休み
5/1(金)～5/6(水) 営業
5/7(木)～5/8(金) 振替休み
どうぞよろしくお願い申し上げます。
みなさんこんにちは😃ヨットの海王です⚓️
先日YouTubeで公開された『Hallberg-Rassy 57 The Movie』
はご覧になられたでしょうか😊
動画では船の隅々まで詳しく解説していて
実物の船を見たのと同じくらい充実した動画となっています
まだご覧になっていない方いたら是非見てみてください！！
筆者はワインセラーがメインキャビンの足元収納に隠されてあったのが
すごく良いな〜と思いました🍷
📢News
昨年発表されたNew Modelの『Hallberg-Rassy370』が
日本の1号艇として12月にやってきます！
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