■ なぜＨＲが【名艇】といわれる所以なのか？答えはそう【ＨＲはここが違う！】その2

最終更新日2016/08/07
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《 細部にわたり経験を反映しています 》 

『本当のヨットはＨＲだよ』 
とはベテランのヨットマンからよく聞く言葉です
（ありがとうございます）
ではＨＲは他のヨットと一体何が・どこが違うのか？
これから数十回にわたり、１つずつご紹介してまいり
ます。

〔ＨＲはここが違う〕

その２：キール

一般的なほとんどのヨットのキールが鉄製であるのに
対して、ＨＲのキールは全モデルが鉛製です。
ではなぜ鉛なのか？鉛は鉄に比べて次のような特長が
あります。

１） 鉛の比重は鉄の約１．６倍ある。同一体積（キール
　　デザイン）の場合は重く重心が下がる
２） 錆びない
３） 柔らかいのでキールヒットした場合でも乗員と船体に
　　与えるダメージが軽減される
４） 補修が容易
などがあります。

【重要】

１）に特に関係するのですが、
ヨットの安定性で〔バラスト比〕というのは最重要点であり
よく耳にされるかと思いますが、多くの一般的なヨットの
バラスト比が２０％後半であるのに対し、
（バラスト重量を公表していないビルダーは多々ある）
ＨＲは全モデルで３０％後半（３７～３８％）を確保して
います。
この事が強風や荒れた波の中でもしっかりとした安定性と
復元力を生み出しているのです。

またキールの取付け方や取付け位置にも有意義な
コンセプトが多々ありますので、次回にご案内
いたします。